Transalpina, unul dintre putinele drumuri la care s-a lucrat cu drag si spor in ultimii ani prin Romania si care este apreciat de majoritatea soferilor, desi investitia in sine este departe de a fi gata, ar putea sa aiba parte de niste lucrari sistate. Nu din cauza venirii iernii, ci ca urmare a unui control al Garzii Nationale de Mediu, comisari de la Bucuresti si Gorj vizitand cea mai inalta sosea din tara pentru a vedea conditiile in care se lucreaza aici.
Cei de la GNM au fost in varful muntelui intre 17 si 22 septembrie, iar dupa ce au tras concluziile la cele vazute au aplicat o amenda de 100.000 de lei firmei Romstrade, cea care se ocupa de construirea soselei Transalpina. Comisarii spun ca lucrarile la Transalpina au inceput fara ca avizul de mediu sa fi fost obtinut de la autoritatea centrala de mediu. „Lipsa acordului de mediu nu a permis efectuarea unui studiu de evaluare menit sa stabileasca masuri de conservare pentru siturile NATURA 2000 pe care le traverseaza acest drum national. Ca urmare, Administratia sitului NATURA 2000 – Parang ROSCI 0188, prin acordurile emise, nu a stabilit conditiile care se impuneau pentru conservarea biodiversitatii”, precizeaza Garda Nationala de Mediu.
Neregulile, constatate dupa trei ani de incalcare de legii
Autorizatiile de construire obtinute de Romstrade pentru a face Transalpina au fost emise fara a fi obtinute acordurile de mediu, contrar legislatiei actuale, GNM acuzand compania de constructii ca nu a gestionat corespunzator deseurile rezultate pe parcursul derularii investitiei. „De-a lungul drumului DN 67C exista mai multe depozite de materiale neutilizate, iar pe traseul Ranca-Novaci au fost identificate zone de taluz din care a fost dislocat material folosit in constructii. In zona Oasa, au fost exploatate materiale locale care au fost folosite pentru terasamentul drumului, incalcand Legea minelor nr. 85/2003 cu modificarile si completarile ulterioare. De asemenea, conditiile prevazute in autorizatiile de mediu si de gospodarire a apelor pentru activitatea de fabricare a betonului, respectiv pentru extragere a pietrisului si nisipului, spalarea, sortarea si concasarea agregatelor minerale din raul Lotru nu au fost integral respectate de ROMSTRADE S.R.L, in timpul executiei lucrarilor”, mentioneaza GNM intr-un comunicat de presa.
Drumul de zeci de milioane de euro ar putea fi inchis
Lucrul cel mai important transmis insa ieri de Garda Nationala de Mediu consta in faptul ca Agentia de Protectie a Mediului Valcea va fi notificata in perioada urmatoare de Comisariatul Gorj „in vederea declansarii procedurii de suspendare a autorizatiei de mediu”, ceea ce, practic, va duce la sistarea lucrarilor.
De construit oricum nu se mai construia prea mult pentru ca vine iarna, dar drumul ar putea sa aiba parte de o soarta similara celui care porneste de la Petrosani spre Baile Herculane. Cunoscut si ca „Drumul lui Basescu”, acordurile de mediu au blocat aici lucrarile in ultimii ani, desi potentialul turistic al zonei este unul extraordinar, iar Valea Jiului ar avea o legatura directa, prin munti, cu zona de vest a tarii.
Situatia s-ar putea repeta si la Transalpina, unde mare parte din lucrari sunt gata, dovada si numarul mare de turisti care se inghesuie mai ales la sfarsit de saptamana pentru a vedea peisajele de basm din vecinatatea Rancii.
Sursa: pandurul.ro